Higher than normal under hood temperatures have been known to contribute to this as well. Si no sale codigo de falla , resetala: conecta la llave en on sin encender pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconectas la llave en off. Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use. I was hoping for a little guidance with my 300c issue. Cuando tengas los codigos que arroja me los envias y los checo en internet y te digo. Una vez localizado, inspeccionar visualmente los conectores y cableado.
Por eso les agradecerìa una ayuda. Otra cosa que realice fue conectar un desarmado de pruebas, de los que tienen foco y enciende al detectar corriente, al conectar el desarmador y esperar el tiempo la aguja se fue a casi lleno. Ya no volvieron a aparecer. You will notice a decrease in gas mileage and over time the car will eventually start stalling a lot. O utilizar un escaner externo. Mi camioneta patriot 2009 hace un ruido en el motor despues de una hora o dos de uso como si no tuviera aceite se escucha al acelerar al frenar a 0 se deja de escuchar la apago unos 15 minutos y vuelve a jalar normal la escanearon me marca p0016, p0017, p0172, p000a, p000b, p2017, b2aaa me dice el mecánico que posiblemente es la cadena del tiempo pero no está seguro alguien que me pueda ayudar? Cuánto rinde está camioneta jeepncompass 2010 motor 2.
Misdiagnosis occurs when this code is diagnosed when it is a stored code, especially while other codes are active. The system pulls a vacuum on the fuel system and holds it for a period of time. With the ignition switch off, you should be able to slowly rotate the throttle plate by pushing in on it. Yo tuve hace poco tiempo un problema con el cuerpo de aceleración y los mecanicos me querian sacar hasta 10 mil pesos por la compostura, afortunadamente contacte a Richard el que citan aqui, y la verdad es que da un excelente servicio y aparte de que no te hace gastar en cosas que no necesitas hace una reparación hasta mejor que en agencia. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas.
Ya se habia puesto y probado con tablero de instrumentos pero elelectrico no espero el tiempo suficiente para que la computadora lo reconociera. Y desaparecieron los dos testigos. Luego agarra un poco de velocidad pero no sube de 45 millas, sera peligroso manejarla asi y corro El riesgo q se apague o la puedo manejar asi despacito hasta El mecanico, ahora mismo me encuntro a 3hrs de mi mecanico, la lleve a un autozone y me salen muchos codigos de sensors de la aceleracion, sera q la computadora esta dañada y hay q cambiarla. Lo revise con scanner y me arroja dos codigos P0339, P0335. La prueba fue probar resistencias y continuidad desde el cluster hasta el conector de la bomba. El procedimiento no marcaba computadora. Podria ser el bulbo de presion de aceite? Estamos trabajando día a día en la traducción para darte un mejor servicio.
¿Qué causa el código P2016? Tengo una falla similar de se prenden el testigo del motor y el del rayo entre paréntesis lo lleve a escanear y dicen que todo está bien sólo eran códigos guardados y se borraron también me quedo una duda cuando abro el switch se prenden los fantasmas antes de dar marcha se sólo queda el del motor y el de el rayo esto es normal? Clear the diagnostic trouble codes from memory, and see if the P2110 code returns. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra, Dodge: Caliber Jeep: Patriot, Compass, Mitsubishi: Lancer, Outlander Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Si no le quieres sufrir contactalo el tiene todo lo necesario para hacer las pruebas necesarias. Ricardo amigo buen día ya me desespero esta falla necesito el vehículo para poder mover a mi hijo a la escuela me puse a checar que si pasa corriente a las 4 bobinas y trabaja al 100 pero cuando acelero y paso de las 4000 revoluciónes prende el rayo y el foto de antivuelco podrás decirme si se trate del cuerpo de aceleración ya que lo he llevado a otros talleres y me dicen que esta bien antes de comprar otra computadora Antes de cambiar repuestos Autoescaneala. Weak batteries can cause the current at the electronic throttle motors to go up. La siguente vez que arranques ya no debe prender ninguna alerta. Mejor autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin arrancar a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Para ello , tendrás acceso a una herramienta de exploración o osciloscopio. YourMechanic offers certified mobile mechanics who will come to your home or office to diagnose and repair your vehicle. Aqui algunos detalles: Espero que esto le sea de ayuda, antes de pensar en comprar algun respuesto. Explicación: Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad. Cambie la batería, no era la original, la nueva batería tiene un amperaje menor. Enciendo el motor y de inicio va bien, pasados unos segundos el motor empieza a temblar y no puedo ir muy rapido, solo se enciende el testigo del check engine y parpadea.
Cambie el sensor de levas 2 línea ya que estaba roto, lo lleve al mecánico y lo cambio por uno original que compre en la concesionaria, pero no se borra la luz check enginne, y lo he escaneado 3 veces y no borra el error, el jeep funciona perfecto luego del cambio de sensor, pero el scanner arroja el mismo error p0013 siendo que ya cambie el sensor por uno nuevo, favor si me pueden ayudar estaría muy agradecido Hola buenas tardes, tengo una jeep patriot con el siguiente problema: Ya van 4 ocasiones en que la camioneta después de un periodo corto de tiempo de uso la apago y ya no quiere encender, le doy marcha pero no arranca hasta que se enfría, un mecánico me dijo que era la bomba de gasolina, se reemplazo y sigue con la falla, ya se le hizo afinación mayor con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y sigue con la falla, solo que el scanner no arroja ningún código de falla y la falla no la hace constantemente, alguien que ya haya tenido este problema? Conseguí cluster usado y no fue el problema. Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Hola amigos, tengo un jeep patriot año 2014 y también tengo el mismo problema que Uds, se me prende el testigo rayo como asimismo el check in, le eché 3 cargas de bencina de poco octanage y ahora solo premium, igual sigue mi drama. Debe ser bastante cerca de la tensión de la batería 12 voltios. Leyendo algunos temas aqui explican que limpiando el cuerpo de aceleracion se pueda solucionar.
Si tienen experiencia o algún comentario, me serviría para poder buscar una solución. Hay info al respecto o experiencias que puedan compartir para un diagnostico mas sertero. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. What repairs can fix the P2110 code? Otra cosa que realice fue el procedimiento del codigo de error obd2 P0463 y P0462. Ya se le cambio con su filtro original? Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes: Problema 1.